アイカコンクリートリペアカタログ
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- トンネル覆工コンクリート片はく落防止にアラミド繊維を使った強靭な工法。
トンネル覆工コンクリート片はく落対策 【小片を超えるはく落対策対応工法】
ダイナミックレジン
ストロンガードTNS工法
● 推奨箇所
トンネル
ひび割れ補修 表 面 保 護 はく落防止
ダイナミックレジン ストロンガードTNS工法は、 トンネル等の覆工コンクリートの乾燥収縮や材質劣化を主因とするひび割れによって覆工コン クリート片がはく落するのを防止する目的で用いる工法。 東日本高速道路 (株) 、 中日本高速道路 (株) 、 西日本高速道路 (株) 、 社編著 「トンネル 施工管理要領 (平成25年7月版) 」 の 「はく落対策 繊維接着工法 小片をこえるはく落対策の材料」 の基準試験の規定値を満たした工法です。 用途
コンクリート片はく落防止
資 料
対応規格・基準
東日本 ・ 中日本 ・ 西日本高速道路 (株) トンネル施工管理要領 (平成25年7月) はく落対策 繊維接着工法 小片を超えるはく落対策工の材料の基準試験の規定値を満足
※想定されるはく落塊の荷重が0.5kNを越えるもののはく落面積が1m2程度以下のコンクリート片の場合に適用
コンク リート面 下地処理 (プライマー・不陸調整材) JDE-962 接着剤 JDB-895E 連続繊維シート JDE-A 接着剤 JDB-895E 仕上げ材(上塗り材) JDB-85M
NETIS登録No.160153-VR (ダイナミックレジン ストロンガード工法)
NETIS (新技術情報提供システムーネティス) とは、 国土交通省によって 運営されるデータベースシステム。 新技術の活用促進のため、 民間企業等により開発された新技術に係る情報の共有及び提供を目的に整備されたものです。 (New Technology Information System )
防火性能試験 (合格)
引張破壊強さ試験 (合格)
標準施工仕様
工 程 下地処理工 プライマー塗布工 兼 不陸修正工 接着剤塗布工 (下塗) 繊維シート貼付工 接着剤塗布工 (上塗) 仕上げ材 塗布工 材料の種類 商品名 荷 姿 標準塗布量 標準塗膜厚 (目安) Wet時 【μm】 施工方法 施工間隔 (目安)
ウォータージェット又はサンドブラストあるいはディ スクサンダー等で全面清掃し、 レイ タンス(脆弱層)、 付着塩分、 油分、 その他の汚れを十分に除去する エポキシ樹脂系 ポリマーセメント ・ モルタル エポキシ樹脂系 接着剤 アラミド繊維 メッシュシート エポキシ樹脂系 接着剤 無機系塗料 仕上げ材 JDB-962
【夏用 ・ 冬用】
24kg/セッ ト 0.5kg/m2 主剤 : 2kg ・ 硬化剤 : 6kg ・ 骨材 : 16kg (0.5~1.5kg/m2)※1 18kg/セッ ト 主剤 : 10kg ・ 硬化剤 : 8kg 1m×50m巻き 18kg/セッ ト 主剤 : 10kg ・ 硬化剤 : 8kg 16kg/セッ ト 主剤 : 15kg ・ 硬化剤 : 1kg 0.7kg/m2 1.1m /m
2 2
290 (290~860)※1 520 220 (220~370)※3 100
金ゴテ 等 金ゴテ ゴムゴテ 等 ゴムベラ 等 金ゴテ ゴムゴテ 等 ローラー 刷毛 等
指触乾燥確認直後 ~7日以内 直後 直後~7日以内 指触乾燥確認直後 ~7日以内 -
JDB-895E JDB-A
【夏用 ・ 冬用】
JDB-895E
0.3kg/m2 (0.3~0.5kg/m2)※3 0.12kg/m2
JDB-85M※2
※1 : 塗布量に関し ては下地の状況によ っ て変動します。 ※2 : 標準色は、 (社) 日本塗料工業会 塗料用標準色 [N-65 ・ 70 ・ 75 ・ 80] を標準色と し ています。 これ以外の着色に関し ては最寄りの当社にてご確認願います。 ※3 : 塗布量に関し ては前工程までの状況によ っ て変動します。
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