北陸新幹線金沢～敦賀間の全駅で建装建材商品が採用

No.125S03
2024年4月8日

北陸新幹線金沢～敦賀間の全駅で建装建材商品が採用
メラミン不燃化粧板｢セラール｣は5,500㎡以上を納入

　アイカ工業株式会社(代表取締役 社長執行役員：海老原健治　本社：愛知県名古屋市中村区)の建装建材商品が、3月16日に開業した北陸新幹線線金沢～敦賀間のすべての駅で採用されました。このうち小松駅と加賀温泉駅の2駅について、写真および施工ご担当者コメントとともにご紹介します。

採用の背景

　2024年3月16日に開業する北陸新幹線金沢～敦賀間の駅は、地元自治体によるデザインコンセプトをもとに、地域の伝統･文化･歴史などを反映させながら、地域と融合する駅を目指してデザインされました。駅の内装には木材や石材などの地元産材を取り入れることで、各地域の特色が表現されています。
　このたび開業する金沢～敦賀間の全6駅において、当社の建装建材商品が採用されました。中でも、メラミン不燃化粧板｢セラール｣は、合計5,500㎡以上を納入しています。セラールは、厚さ3mmと不燃壁面材としては薄い一方で不燃性・堅牢性に優れ、さらに清掃性・施工性・デザイン性なども高いことから幅広い建築物で採用されており、交通施設での採用実績も豊富です。今回の6駅においては、各駅の空間デザインに合った色柄で、ホーム階やコンコース、トイレなどの壁面に採用されています。また、加賀温泉駅では、地元の伝統的工芸品である、山中漆器・九谷焼をイメージした内装材が多く使用されていることから、それぞれと調和する金色をあしらった柄の粘着剤付化粧フィルム｢オルティノ｣も、セラールとともに採用されています。
　当社は今後も、空間に彩りを与える内装材としての意匠性はもちろんのこと、機能性や施工性にも優れた建材の提供を通して、魅力的な空間の創出に貢献してまいります。

ご担当者コメント

　小松駅･加賀温泉駅の施工を担当した独立行政法人鉄道・運輸機構 小松鉄道建築建設所の藤田航平氏は、｢小松駅は”慣れ親しんだ白山の雄大な山並みと未来を感じるターミナル”、加賀温泉駅は”温泉郷の風情と城下町の歴史を感じさせる駅”を、デザインイメージとしています。木材や石材などの地元素材を使用する中でセラールやオルティノはそれぞれの素材と調和するので、うまく合わせることができたと感じています。安全面を考慮してセラールにはハットジョイナーを併用していますが、近似色のものを使用することでさほど目立たずに仕上がりました。小松駅では、階段からホーム階にかけてセラールを含めて黒系素材を多く使用し、無機系の落ち着いた空間となっています。対して加賀温泉駅は有機的なデザインとなっており、金沢の金箔をアイコンとしました。金色のオルティノは華美に見えすぎず、まわりの材料とも合っています。本事業は、自治体が決定したコンセプトをもとに各駅3案ずつデザイン案を提案し、地域市民の方の声もふまえながら基本デザインが決定した、地域の方々と創り上げてきた事業ですので、開業後も、ぜひ地元の方に使っていただきたいです。そして観光で使用される場面も多いと思いますので、最初に訪れる玄関口からこの地域を感じていただきたいです｣と語っています。

主な採用商品について

物件概要

施設名称	駅本屋※	建設プロジェクト推進者	施工者
北陸新幹線 小松駅	鉄骨造平家建約2,400㎡	(独)鉄道･運輸機構	奥村･トーケン･中東北陸新幹線、小松駅新築特定建設工事共同企業体
北陸新幹線 加賀温泉駅	鉄骨造平家建約2,300㎡	同上	大林･名工･宮地北陸新幹線、加賀温泉駅新築特定建設工事共同企業体
北陸新幹線 芦原温泉駅	鉄骨造平家建約1,930㎡	同上	熊谷･砺波･坂川北陸新幹線、芦原温泉駅新築特定建設工事共同企業体
北陸新幹線 福井駅	鉄骨造平家建約3,100㎡	同上	前田建設･アイサワ工業･前田産業北陸新幹線、福井駅新築特定建設工事共同企業体
北陸新幹線 越前たけふ駅	鉄骨造平家建約2,650㎡	同上	飛島･本間･関北陸新幹線、南越(仮称)駅新築特定建設工事共同企業体
北陸新幹線 敦賀駅	鉄骨造2階建約12,000㎡	同上	鹿島･竹中土木･前田産業北陸新幹線、敦賀駅新築特定建設工事共同企業体

※コンコース、駅務室、待合室など、旅客・駅務施設を指す。

以上

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